Dué 6 Young Dark & Light
Ágil y compacto, el nuevo Dué Young se mueve con facilidad y elegancia. Su diseño sinuoso, realzado por el kit Dark & Light y las nuevas llantas de aleación de 14” lo hacen imprescindible.
10.990€
Desde: 9.990€*
* Gastos de Pre-entrega y matriculación no incluidos.
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Young Dark & Light
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1
Equipamiento– Pack gráfico de edición especial.
– Faros de LED diurnos.
– Elevalunas eléctricos.
– Faros de LED traseros.
– Enchufe de 12 V en el salpicadero.
– Llantas de aleación de 14” pulgadas.
– Preinstalación de radio con DIN doble.
– Cierre centralizado con mando a distancia retráctil.
– Nuevos asientos ergonómicos con respaldo reclinable en piel ecológica de color negro.
– Guantera en el salpicadero.
2
Conducción y seguridad– Luces de marcha atrás.
– Refuerzos en el suelo del maletero.
– Luces antiniebla traseras.
– Luces diurnas de LED delanteras.
– Puertas reforzadas con barras anti-intrusión.
3
MotorizaciónLos Microcar Dué Young Dark & Light están disponibles con el nuevo motor Progress Euro 5, económico y fiable.
ASIENTOS ERGONÓMICOS
Asientos ergonómicos con respaldo reclinable y tapizado en piel ecológica color negro.
LLANTAS DE 14’’
Llantas de aleación de 14’’ de dos tonos: negro/plata brillante.
INTERIOR
El nuevo motor Progress Euro 5
El nuevo motor Progress de Ligier utiliza una tecnología de inyector de bomba para cada cilindro, completamente en aluminio y con un árbol de levas en cabeza. Diseñado y construido en Italia, se ha optimizado para los niveles de vibración y ruido y se ha hecho cada vez más confiable. El resultado es un motor “económico” pero de alto rendimiento, y se confirma entre los más bajos en términos de emisión de CO². Gracias a la extensa red de distribuidores de Ligier en Italia, el mantenimiento es económico y es seguido por personas altamente calificadas.
El nuevo motor cumple con la normativa Euro 5 para cuatriciclos ligeros.
Desplazamiento:
498 cc
Transmisión automática (CVT) Inversor de doble unidad,
adelante / atrás
Potencia máxima
8 cv
Consumo de progreso del motor:
3.5 litros por 100 km *
Par de avance
21 Nm a 1800 rpm
Co2 (g / km):
Clase A: 92.9 g / km *
* ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se han realizado en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para el estándar de la UE No. 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros)
| GENERAL | |
|---|---|
| versión | Cuatriciclo ligero |
| Numero de asientos | 2 |
| Velocidad máxima | 45 km / h |
| MARCO | |
|---|---|
| tipo | Aluminio monobloque con refuerzos estructurales. |
| Eje delantero | Mac Pherson |
| Eje trasero | Independiente con brazos estirados |
| Radio de giro | 8,70 m |
| FRENOS | |
|---|---|
| frente | Diámetro del disco 220 mm |
| trasero | Diámetro del disco 180 mm |
| DIMENSIONES EXTERNAS | |
|---|---|
| altura | 1485 mm |
| ancho | 1500 mm |
| longitud | 2870 mm |
| Radio de giro | 8,70 m |
| PESO | |
|---|---|
| Vacio | 350 kg |
| En orden de marcha | 400 kg |
| MOTOR DE PROGRESO | |
|---|---|
| motor | Diesel de 4 tiempos y cuatro cilindros 498 cm3 |
| monobloque | En aluminio, árbol de levas en cabeza |
| Potencia máxima | 6 KW a 3000 rpm |
| poder | bomba inyector de inyección indirecta |
| Par Máx. | 21 Nm a 1800 rpm |
| Velocidad máxima | 3200 rpm |
| batería | 12 voltios - 40 Ah - 320 A |
| alternador | 55 A - 480 w |
| combustible | aceite |
| Capacidad del tanque | 17,5 litros |
| TRANSMISIÓN | |
|---|---|
| Velocidad de transmisión | Automático para variador CVT |
| inversor | Doble accionamiento, adelante / atrás |
| CONSUMO Y EMISIONES | |
|---|---|
| consumo | 3,5 litros 100 km * |
| CO2 (g / km) | Clase A 92.9 g / km * |
| * ATENCIÓN: Las mediciones y mediciones se han realizado en un laboratorio especializado en bancos de rodillos de acuerdo con el ciclo de prueba definido para el estándar de la UE No. 134/2014 y la última enmienda (UE) 2016/1825 (cuatriciclos ligeros). |
| CONFORT |
|---|
| Pack confort acústico |
| Banda lateral de rally |
| Faros LED de luz diurna |
| Faros traseros LED |
| Vidrio de privacidad en el panel lateral y la ventana trasera |
| Bicolor estándar y metálico. |
| Plafón interno |
| Toma de 12 V en el tablero de instrumentos |
| Pantalla táctil doble DIN de 6.2 ", teléfono inteligente, Bluetooth, administración USB |
| Llave con control remoto retráctil integrado |
| Asientos ergonómicos con respaldo reclinable y tapicería de piel sintética negra. |
| INSTRUMENTACIÓN A BORDO |
|---|
| Panel de instrumentos con pantalla de 3.25 '': pantalla de engranaje encendida, reloj analógico |
| Cuentakilómetros digital total y parcial, con aguja del velocímetro iluminada en rojo |
| Temperatura exterior con alerta de hielo (menos de 3 ° C) |
| Luces de mantenimiento: precalentamiento del motor, carga de la batería, presión de aceite, temperatura del agua, nivel de freno / freno de mano |
| RUEDAS |
|---|
| Llantas de aleación BICOLOUR de 15 pulgadas negro / plata brillante |
| Goma de reparación de neumáticos |
| Marco monobloque con refuerzos estructurales de alta resistencia. |
| Puertas reforzadas con barras anti-intrusión. |
| Frenos de disco en las 4 ruedas grandes con pinzas rojas |
| Encendido automático de luces de emergencia en la fase de fuerte desaceleración |
| Luces delanteras diurnas LED |
| Faros antiniebla traseros |
| Luces de marcha atrás |
| Sistema de seguridad anti-arranque con engranaje activado y sonido de zumbador |
| dispositivo antirrobo |
| Airbag opcional del lado del conductor |
| Refuerzos de plataforma de arranque |
| Grandes faros delanteros para máxima visibilidad. |
